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當(dāng)前位置:首頁(yè)技術(shù)文章井下氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門全自動(dòng)風(fēng)門卸壓辦法

井下氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門全自動(dòng)風(fēng)門卸壓辦法

更新時(shí)間:2020-10-14點(diǎn)擊次數(shù):1402

針對(duì)煤礦的生產(chǎn)需求,我們公司開(kāi)展了井下風(fēng)門自動(dòng)控制的研究,通過(guò)結(jié)構(gòu)由遠(yuǎn)紅外傳感器對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),用可編程控制器實(shí)現(xiàn)了礦山井下風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉,已由家通過(guò)技術(shù)鑒定。當(dāng)前井下使用的風(fēng)門均是由人工操作,由于負(fù)壓大,開(kāi)門的操作力相當(dāng)大,不僅開(kāi)啟、關(guān)閉不便,而且極易使風(fēng)門受到損壞。
井下風(fēng)門之所以開(kāi)門困難,主要是風(fēng)門兩側(cè)的空氣有一定的壓差,因風(fēng)門的面積大,一般風(fēng)門的開(kāi)啟力為30一50kg。當(dāng)風(fēng)門已有較小的開(kāi)啟時(shí),這個(gè)壓力就銳減到5kg以下.因此,為了減小開(kāi)啟壓力.課題組決定在風(fēng)門上設(shè)置一個(gè)窗口,因?yàn)榇暗拿娣e較小,其開(kāi)啟壓力只有lO婦左右。窗口打開(kāi)以后,風(fēng)門內(nèi)外兩側(cè)的壓差大為減小,有效地減小了機(jī)構(gòu)的強(qiáng)變和氣缸的操作力井下氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門全自動(dòng)風(fēng)門卸壓辦法
卸壓風(fēng)窗的工作原理:當(dāng)風(fēng)門需要開(kāi)啟時(shí),控制信號(hào)傳給二位五通雙控電磁閥,電磁閥打到供氣位置,氣缸活塞帶動(dòng)行走部分向外運(yùn)動(dòng),打開(kāi)設(shè)在風(fēng)門上的小窗。當(dāng)小窗開(kāi)啟到與風(fēng)門夾角成300時(shí),小窗被固定軸擋住,無(wú)法繼續(xù)打開(kāi),而行走支點(diǎn)繼續(xù)移動(dòng).從而帶動(dòng)風(fēng)門開(kāi)啟。由于風(fēng)門上的小窗已經(jīng)打開(kāi),風(fēng)門內(nèi)外的壓差基本消失,所以風(fēng)門容易開(kāi)啟。當(dāng)風(fēng)門開(kāi)啟角達(dá)到90。時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作,車輛和行人可以通行。當(dāng)風(fēng)門需要關(guān)閉時(shí),控制信號(hào)傳輸?shù)蕉晃逋p控電磁閥,使電磁閥換向,控制壓氣進(jìn)入氣缸的另一端。氣缸活塞帶動(dòng)行走部分向回移動(dòng),先是小窗被關(guān)嚴(yán),然后帶動(dòng)風(fēng)門轉(zhuǎn)動(dòng),直到*關(guān)嚴(yán)。

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